突然ですが、#シムトラ版深夜の真剣SS60分一本勝負 を始めようと思います。 この記事はある程度の構想を垂れ流すとともに、運営の協賛者を募集したり、ルール注意点の草案を目的としています。(たぶん出来上がったら別のところに移転するので…) 前々からSSを…

みなさんどうもです。 もはや月一更新気味な当ブログの9月最初の記事です。 さて、SimutransのPak128で遊んでいる方の中にはすでに気が付いている人が多いと思いますのが、ダブルハイト(俗にいう緩急坂)対応に併せてPak128の鉄道において線路と車両の描画位…

pm1965.hatenadiary.jp↑の続きです その1ではどの駅で乗り換えて目的地まで向かうかを解説しました。 後半であるその2では何に乗るのか？を説明していきます。 といっても簡単で次に乗り換えまたは目的地となる駅に止まる乗り物のうち「一番最初に駅に到着し…

たびたびいろんなところでSimutransの乗り換えについての疑問がみられるようなので、一度ここで触れてみたいと思います。 まずは旅客が発生するところまでを解説していきたいと思います。 旅客が発生すると出発地から最寄りの駅(※ここでいう駅はバス停や港な…

今日もやることをさぼってブログ更新です。 タイトルの通りシムトラの産業をデコレーションしてみようというお話し。 まずこいつを見てくれ。こいつをどう思う？ すごく…産業です… かどうかはともかく、なんとなくこれぞシムトラという感じがするのですが、…

どうもです。 いろいろやらなければならないことをサボってこっちの更新をしていきます。 今回はSimutransの時間の長さについての解説です。 そんなもの綴って何の参考になるのよ？と疑問を抱く方もいるかもしれませんが、NetSimutransで年代設定をONにする…

相変らずそれほど視聴数が伸びてるわけでもなく、コメントが付くわけでもない自分の開発記動画です。 www.nicovideo.jp この動画は見ての通り、近鉄をモデルにした「宇佐鉄道」という私鉄のターミナル駅である枕崎駅の定点観測です。 時代的に奈良線と大阪線…